在电镀行业里达克罗是特别适用于很强度受力件，其耐热温度可达300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，而且高耐气候性、高耐化学品稳定性、高耐磨性和附着性等，注定了达克罗在金属表面处理技术中的受欢迎程度。达克罗的防腐机理可以分为三步：1、锌对基体的电化学保护2、经涂覆烘烤之后，锌片层层叠加，形成了无数层钝化膜3、锌片铝片及复后铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用，电镀锌等传统金属表面处理技术有着巨大的局限性：涂层耐腐蚀性能差、涂覆过程污染严重，使用达克罗表面处理技术将成为一种必然性和必要性。针对一些追求更高产品品质的构件来说更是如此。达克罗涂料在汽车、船舶、建筑、电力、电子等众多行业中得到广泛应用，成为金属防腐领域的优先之一。中国台湾哑光黑色涂料现货

达克罗涂层有哪些保护作用？

           锌铝无铬涂料达克罗优点是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种"绿色电镀。其优势有以下几点:1.很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度只为4-8um，但其防锈效果却无铬达克罗是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。4.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。 天津进口达克罗涂料性价比高达克罗涂料的使用可大幅延长金属部件的使用寿命。

达克罗涂层的防腐机理有以下：

       达克罗涂层的外观呈银灰色，是一种将超细片状Zn和片状Al叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层，它的防腐作用主要从ZnAl保护、ZnAl涂层自修复、物理屏蔽等方面对钢基体进行保护。达克罗涂层的构造示意图，极薄的片状Zn、片状Al和铬酸盐是重叠叠加组成。铬酸对片状Zn、片状Al包裹钝化并对基体钝化，起到膜层体系的铬化作用将Zn片、Al片、金属基体黏结在一起。而Fe的电位比Zn和Al的电位都要高，当腐蚀介质作用于达克罗涂层时，首先是ZnAl片的保护[11]，再经过铬酸盐层与***层Zn片、Al片起氧化作用，如此进行下去直至金属基体，其腐蚀介质的路线是曲折的。同时达克罗涂层由几十层片状Zn粉、片状Al粉、铬酸钝化物层层叠加，具有物理屏蔽作用，形成无数层钝化屏蔽膜，可以有效抵抗腐蚀介质的作用。

达克罗的研究现状和机理：

     一    研究现状达克罗涂层是一种复合涂层，它包括一层或多层纳米硬质陶瓷涂层和一层或多层有机涂层。近年来，国内外的学者们对达克罗涂层进行了研究。研究表明，达克罗涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够***提高材料的耐磨损性能。同时，它还具有很好的耐腐蚀性能，能够保护基材不被腐蚀，延长材料的使用寿命。 

  二   机理达克罗涂层防腐的机理是基于阴极保护原理，通过钝化剂形成的非晶态磷酸铁膜在金属表面上形成一层均匀的保护层，使得金属表面与外界隔绝，减少了金属表面的腐蚀。同时，在达克罗涂层表面形成的磷酸铁膜上，还有一层亚铁盐膜。这层膜可以随着腐蚀的进行，在钢表面不断地重新形成，防止了腐蚀的继续发展。此外，达克罗涂层还具有自修复的能力。当涂层发生损伤时，通过外部条件的作用，达克罗涂层表面的磷酸铁膜会自动形成，重新修复涂层的保护能力，提高了防腐性能。总之，达克罗涂层通过钝化剂形成的非晶态磷酸铁膜以及亚铁盐膜的作用，以及自修复的能力，为金属制品提供了长效、稳定的防腐保护，延长了其使用寿命。 防锈涂料的施工需要注意一些技巧和方法，以确保涂层的质量。

       达克罗涂层的防腐机理：

        达克罗涂层的外观呈银灰色，是一种将超细片状Zn和片状Al叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层，它的防腐作用主要从ZnAl保护、ZnAl涂层自修复、物理屏蔽等方面对钢基体进行保护。图1是达克罗涂层的构造示意图，极薄的片状Zn、片状Al和铬酸盐是重叠叠加组成。铬酸对片状Zn、片状Al包裹钝化并对基体钝化，起到膜层体系的铬化作用将Zn片、Al片、金属基体黏结在一起。而Fe的电位比Zn和Al的电位都要高，当腐蚀介质作用于达克罗涂层时，首先是ZnAl片的保护[11]，再经过铬酸盐层与***层Zn片、Al片起氧化作用，如此进行下去直至金属基体，其腐蚀介质的路线是曲折的。同时达克罗涂层由几十层片状Zn粉、片状Al粉、铬酸钝化物层层叠加，具有物理屏蔽作用，形成无数层钝化屏蔽膜，可以有效抵抗腐蚀介质的作用。 达克罗涂料具有较低的VOC含量，符合国家和国际环保标准。天津进口达克罗涂料性价比高

达克罗涂料具有很好的绝缘性能和防渗透性。中国台湾哑光黑色涂料现货

         涂料的工艺流程有以下几点：基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却（注:可重复以上涂覆和固化工艺）1、脱脂：带有油脂的工件表面必须进行脱脂，方法一般有三种：有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否***有效，将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。2、除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，必须通过除锈除毛刺工序，此工序比较好用机械方法，避免酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗涂层的耐蚀性。3、涂覆：经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂\喷涂\刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果，影响涂层的各项性能。所以涂覆过程中要调整好温度、溶液指标以及浸涂中离心机转速三者之间的关系。4、预烘：达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下，预烘10-15分钟（根据工件吸热量定），使涂液水份蒸发，流平均匀。5、冷却：工件烧结后,必须经过冷却系统充分冷却后进行后继处理或成品检验中国台湾哑光黑色涂料现货