一般的电镀、锌铝涂覆和电泳都属于表面覆膜，锌铝涂覆（环保达克罗）是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成，经一定温度和时间烘烤反应固化防腐蚀涂层技术。锌铝涂覆涂层厚度：一般在8-25μm；盐雾试验要求：720h-1500h，有良好的耐腐蚀性能，耐化学稳定性和耐温性能。扭矩预紧力一致性能很好。无氢脆问题，无需另作去氢热处理，环境友好。锌铝涂覆涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油 —机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。涂覆层的附着力对产品的长期稳定性有很大影响。摩托车配件涂覆耐盐雾500小时
达克罗涂料的好处体现在其很好的性能和广泛的应用领域。首先，它具有很强的耐腐蚀性，能有效抵抗各种恶劣环境下的腐蚀因素，***金属制品的长寿命。其次，达克罗涂料的附着力强，不易脱落，为金属提供了稳固的保护层。此外，它还具有良好的绝缘性和防渗透性，适用于对电气性能有要求的场合。很重要的是，达克罗涂料符合环保标准，生产过程中无有害物质排放，对环境友好。此外，达克罗涂料还具有优异的附着力和耐磨性，确保涂层不易剥落或损伤。很重要的是，达克罗涂料符合环保要求，***无害，对环境友好。广东自动涂覆耐盐雾1000小时涂覆层可以改善产品的润滑性能和降低摩擦系数。
达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和度钢紧固件等；达克罗具有耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性，一些工件深孔，狭缝，管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位，达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗耐候性和耐化学品性，可以长期适用于海洋环境，工业地区及大气污染严重的区域，对各种清洁剂，油脂，酸碱具有良好的化学稳定性。达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。
达克罗涂覆是一种***的表面处理技术，广泛应用于各种金属制品的防腐保护。它通过在金属表面形成一层坚固而致密的涂层，有效地提高了金属的耐腐蚀性和耐久性。达克罗涂覆具有***附着力和抗冲击性能，能够经受各种严苛的环境条件，为金属提供持久的保护。此外，达克罗涂覆还具有环保的优点。它采用低VOC的涂层材料，减少了环境污染，符合可持续发展的要求。与传统的涂装工艺相比，达克罗涂覆能够更好地适应各种复杂形状的金属表面，涂层均匀且不易脱落。新型的环保涂覆材料正在逐步取代传统的涂层材料。
达克罗加工时需要注意的是表面处理及涂覆过程和后期包装都必须谨慎操作 ：
达克罗遇光辉迅速老化，涂覆时应该在室内进行；工件表面处理必须无油无锈无杂质；达克罗烘烤烧结温度必须严格控制，过高过低都会使得达克罗丧失防腐能力；达克罗涂覆液随用随配，使用周期短，尽快用完；达克罗耐磨性能差，应该预涂达克罗，再涂以耐磨性高的其它涂料。达克罗涂层质量控制要求应该符合国家技术规范标准要求，通用技术规范标准即是GB18684-2002《锌铬涂层技术条件》。 涂覆层可以提高产品的耐磨性和抗刮擦性。广东自动涂覆耐盐雾1000小时
涂层具有耐候性好***。摩托车配件涂覆耐盐雾500小时
在涂料达克罗涂料前，工件必要步骤是前处理，前处理的目的是除去零件表面的油污、锈及氧化皮，提高膜层与基体的结合力。达克罗前处理工艺一般采用有机溶剂清洗+超声波清洗+喷丸。涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。摩托车配件涂覆耐盐雾500小时
